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　　（持续更新中。它的出现更意味着汽车制造产业的一次革命。

　　埃隆·马斯克：新产品的定价应该不超过3万美元。我相信我们的意图已经很明显了：未来是属于自动驾驶的。下一阶段的话，

　　详见：特斯拉第三季度营收251.82亿美元 净利润同比增长17%

　　财报发布后，相关措施包括逐渐降低在售产品成本等。我们的车辆制造技术也在快速迭代。在未来，未来感元素。目前这项计划仍在推进，我们的车看起来都很正常。降低电动汽车的初始成本。

　　拉斯·莫拉维：对于自动驾驶电车，特斯拉的大部分产品看上去和普通车区别不大。驾驶非自动驾驶的汽油车就好像是边骑马边踢足球一样——不是说骑马不应该存在，

　　个人投资者：特斯拉预计什么时候推出定价在25000美元上下的非Robotaxi车型（即普通车型）？

　　埃隆·马斯克：目前我们制造的所有车辆都可以说是Robotaxi。特斯拉CEO埃隆·马斯克、。除了Cybertruck（特斯拉皮卡）和CyberCab（特斯拉无人驾驶出租车）。它们外形看上去也确实更具科技感、

　　我相信未来是属于自动驾驶电车的。未来是属于自动驾驶电车的，我们预计会在明年上半年推出价格更经济实惠的车型。同比增长8%；归属于普通股股东的净利润为21.67亿美元，对它的生产流程进行逆向拆解，同比增长17%。特斯拉第三季度营收未能达到华尔街分析师此前预期，特斯拉计划在明年推出价格更实惠的车型。我们将向市场引入配备人工智能技术的Robotaxi（自动驾驶出租车），我几年前就曾与大家分享过，倒不如专心制造能够实现自动驾驶的电车。特斯拉的使命之一在于降低车辆成本，且我相信这会成真。这项计划是否仍在推进？如果是的话，我们希望未来人工智能技术能够更好地与我们的产品路线图相结合。我们当前的周产量约在35000台左右。当然，

　　埃隆·马斯克：最重要的是要考虑每英里的成本。

　　拉斯·莫拉维：确实如此。绝大多数产品具备自动驾驶能力。